La plupart des aéroports sont en train de rapidement automatiser leurs systemes de transport de bagages ou d’améliorer leurs systemes déja existants afin de répondre a l’augmentation des volumes et des niveaux de précision requis par les utilisateurs.ATS possede une équipe d’ingénieurs ayant les compétences nécessaires pour ce genre d’applications. Des systemes de codebarres, SCADA et des automates sont encore intégrés et implémentés dans de nombreuses appli-cations utilisant UNIX comme systeme d’exploitation.

ATS est actuellement en train de développer et d’améliorer l’application SCADA de l’aéroport Schiphol a Amsterdam utilisant FactoryLink. Le systeme est utilisé pour contrôler le mécanisme de transport des bagages et inclut le trieur, le carrousel et le scanner a rayons X. Le systeme est aussi lié a d’autres équipements de sécurité tels les lecteurs et les imprimantes de code-barres. L’application SCADA communique avec des automates Siemens S7 a travers un protocole Sinec H1 avec un niveau de transport TP4.

La communication avec les Transport Managers (TM) se fait a travers un protocole développé en interne. Les changements des parametres des différents automates ou du TM sont possibles a l’aide d’écrans prévus a cet effet. L’information nécessaire provenant des automates ou des TM et le statut du réseau avec les différents systemes (automates et TM) sont également visualisables sur ces écrans. L’enregistrement des alarmes s’effectue a l’aide du systeme de base de données Oracle.

A Schiphol, différents groupes de travail sollicitent ATS quant au développement et a l’amélioration de systemes. A ce niveau la, ATS fournit un rapport cout/main d’ouvre qui est renvoyé a ces groupes de travail. S’ils s’accordent sur le prix, une réunion est alors arrangée avec les autres pro-grammeurs (automates, TM) concernant la liste d’ingénierie et c’est seulement apres que la programmation commence. Pour effectuer tout cela, les ingénieurs d’ATS ont besoin de travailler, de développer et maintenir la documentation selon les standards des systemes d’information automatisés DOD, et/ou selon les exigences de l’aéroport Schiphol a Amsterdam.