ATS a complété une grande variété d’applications pour l’industrie automobile. Des projets particuliers ont inclus des connexions via INTERBUS avec des automates Allen-Bradley ; un grand industriel automobile ainsi que le fournisseur de systemes de contrôle ont sollicité ATS a créer un protocole de logiciel standard pour l’implémenter avec des modules de communication « backplane ».
Une des autres grandes applications a inclus la peinture de cabines, utilisant le logiciel SCADA InTouch couplé avec des automates Mitsubishi et Siemens.
Un constructeur automobile australien a choisi ATS comme partenaire préféré dans le cadre des formations sur les contrôles industriels. Ils citerent l’indé-pendance, le professionnalisme et l’ap-proche flexible d’ATS comme de bonnes raisons de choisir les formations proposées par la société. Des cours de formation sur mesure sont organisés pour les ingénieurs et le personnel de maintenance.
Dans une nouvelle application, ATS a développé un systeme Tracing (traça-bilité) et Tracking (suivi de flux de production) pour des airbags, en utilisant InTrack, InTouch et des automates GE-Fanuc. Le client sollicitait un systeme complet de détection d’erreurs (« error proofing ») et de traçabilité. Il est désormais possible de retrouver l’origine de l’airbag et l’état des machines de production durant le processus de fabrication plus de 10 ans apres la production!
Cette technologie peut etre adaptée a beaucoup d’autres industries et ATS invite les intégrateurs de systemes, les cons-tructeurs de machines et utilisateurs de produits finis a contacter un de nos bureaux afin de définir leurs besoins en terme de traçabilité.
Implémentation d’une traçabilité complete des produits pour trois usines de production dans l’industrie automobile aux Pays-Bas et en Allemagne.
La traçabilité des produits comprend l’identification unique de chaque composant et les assemblages complets. La traçabilité inclut également l’enregistrement de valeurs importantes du processus liées a la sécurité, ainsi qu’un rejet automatique des éléments défectueux sur la chaîne de production et dans les locaux de contrôle.
Techniques utilisées: Modele complet de l’usine et suivi poste a poste avec InTrack de Wonderware. Interface de transaction directe entre les systemes de contrôle des machines (basés sur des automates GE-Fanuc 90-30 et 90-70) et InTrack via des connexions Ethernet. Interface utilisateur sous InTouch de Wonderware et un gestionnaire de transaction écrit en Visual Basic.
