Digitale transformatie van kwaliteitsprocessen bij een autofabrikant in de Verenigde Staten (VS)

Oplossingsmethode:

Implementatie bij essentiële poorten (Gating Points)

ATS Inspect is ingezet om de kwaliteit onder controle te houden op het gebied van carrosserie, verf en assemblage (trim en chassis), geautomatiseerde testen en kwaliteitscontrole. Het wordt gebruikt op meer dan 230 stations (een mix van pc’s en tablets) om visuele inspecties, reparaties en optionele controles uit te voeren.

Controleren van alle attributen

ATS Inspect registreert attribuutgegevens op een aantal manieren, zodat een volledige inspectie van het voertuig uitgevoerd kan worden.

Visuele defecten worden direct op de foto’s van het voertuig gemarkeerd en maken een snelle en nauwkeurige registratie, terwijl bij elke stap van het inspectieproces controlevragen worden gesteld. Dit zorgt ervoor dat elke inspecteur bevestigt, dat alle juiste componenten zijn geassembleerd en correct werken.

De lijst met vragen en mogelijke antwoorden wordt dynamisch aangepast voor elk voertuig op de lijn, zodat alle bouwopties in aanmerking worden genomen. De bouwopties worden rechtstreeks verzonden via Manufacturing Execution System (MES).

Als een verkeerd geconstrueerde of onjuiste optie wordt gedetecteerd, wordt de eenheid gemarkeerd voor reparatie, kan een alarm worden verzonden naar de productie-supervisor en verschijnt er een bericht op het Andon-bord in het productiegebied waar het defect is gemaakt.

De laatste kwaliteitspoort verifieert of alle tekortkomingen zijn verholpen, alle verplichte inspecties naar tevredenheid zijn voltooid en alle geautomatiseerde tests zijn uitgevoerd, voordat het voertuig wordt vrijgegeven naar de transportafdeling.

Traceerbaarheid van kwaliteit

ATS Inspect ontvangt ook automatisch variabele waarden van veel testapparatuur. Dit omvat waarden zoals inspanning bij het sluiten van de deur, CO2-uitstoot, batterijspanning en wieluitlijning. Voor elk artikel wordt een geslaagd/ mislukt resultaat geregistreerd, samen met de specifieke waarden van de test.

Bovendien worden serienummers voor airbags, motor, transmissie en andere componenten vastgelegd voor traceerbaarheidsdoeleinden. Deze historische informatie is beschikbaar om het aantal terugroepeenheden te minimaliseren, in geval van een probleem.

Automatische fabricage van defecten

ATS Inspect kan gebreken automatisch toewijzen op basis van informatie en X/ Y-coördinaten, die rechtstreeks van de testapparatuur op de productielijn worden ontvangen.

Bij het controleren op waterlekken gebruiken ze bijvoorbeeld het Quadrascan®-systeem dat een luidspreker gebruikt die een geluid in het voertuig produceert. Verschillende microfoons op robotarmen volgen vervolgens de naden van het voertuig en kunnen mogelijke lekken in de auto detecteren door de manier, waarop het geluid wordt ontvangen.

Wanneer een mogelijk lek wordt gevonden, worden de exacte X/ Y-coördinaten naar ATS Inspect verzonden, die vervolgens het defect op een afbeelding van het apparaat registreert, exact op de locatie die Quadrascan aangeeft. Deze precisie maakt het reparatieproces effectiever en biedt grafische rapporten, waarmee het technische team de oorzaak van het probleem veel sneller kan vinden.

Feedback naar punt van oorsprong

Hoe sneller de informatie over kwaliteitsproblemen wordt doorgestuurd naar de cel of het gebied dat daar verantwoordelijk voor is, hoe sneller maatregelen kunnen worden genomen om de problemen op te lossen. Hoe sneller de problemen zijn opgelost; hoe meer tijd en geld wordt bespaard.

Op dit gebied helpt ATS Inspect door rapporten te genereren, die naar Andon-boards op de fabrieksvloer worden gestuurd. Er wordt een reeks aangepaste rapporten doorlopen, die op maat zijn gemaakt voor elke cel of elk gebied.

In sommige cellen wordt een overzicht weergegeven van het huidige voertuig dat wordt beoordeeld, zodat de operator alle informatie in één oogopslag heeft om gemakkelijk te beslissen of de eenheid naar de reparatie- of de montageruimte moet worden gestuurd.

Integratie met lokale systemen

ATS Inspect is rechtstreeks gekoppeld aan de productieplanningssystemen. Het ontvangt het VIN-nummer en bouwt gegevens op van MES. Deze gegevens vertellen ATS Inspect niet alleen welke eenheid momenteel wordt geïnspecteerd op elke terminal, maar ook welke bouwopties het heeft. Dit betekent dat het de checklist-vragen voor elk voertuig kan aanpassen. Als tegenprestatie vertelt ATS Inspect aan MES of elke eenheid wel of niet kan worden verzonden.

Mobiele checklist

De afgelopen jaren is deze fabrikant begonnen met het produceren van meer voertuigen in het buitenland. Deze welkome nieuwe markt bleek problematisch te zijn, omdat ze veel meer opties op de voertuigen vereisten.

Dit toegenomen aantal variabelen tussen elk voertuig betekende dat er meer mogelijkheden waren om fouten te maken. Fouten in voertuigen die naar het buitenland worden verzonden, zijn veel duurder, omdat de juiste onderdelen achteraf moeten worden nagezonden. Al snel dwongen de kosten van garanties tot een onmiddellijke inperkingsactie.

Om verkeerde opties binnen de fabriek te beheersen, kan de klant nu rondlopen rond elk voertuig, net voordat het wordt verzonden, en een laatste controle uitvoeren met behulp van een handmatig apparaat dat de vragen van de ATS Inspect- checklist laat zien.

Rapportages en analyses

De rapportages voorzien door ATS Inspect geeft het bedrijf een krachtige verzameling van hulpmiddelen, waarmee de kwaliteitsgegevens kunnen worden bekeken en geanalyseerd.

In veel gevallen willen meerdere mensen hetzelfde rapport op verschillende manieren bekijken. Met ATS Inspect kunnen mensen reeksen rapporten opslaan, die zijn afgestemd op de vereisten van hun productiegebied en taken.

Ze kunnen ook automatisch rapporten genereren. Zo kan bijvoorbeeld aan het begin van elke dag een overzicht van alle gevonden defecten van een bepaald model auto in de afgelopen 24 uur worden gegenereerd en per e-mail worden verzonden naar de lijnmanager.