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目的：一家瑞典汽车制造商希望确保其整个供应链生产的零部件在运往最后组装之前适合组合在一起。 ATS CM4D因其在数据收集、报告和分析方面具有丰富功能的特点而成为明确的选择，也是ATS在数字质量和汽车制造领域带来的经验和知识。 |
解决方法：
ATS CM4D已在欧洲的三家工厂和中国的三家工厂实施。 超过100家供应商工厂直接发送数据。 所有内部测量和供应商测量都会自动上传和分析。 数据来自各种不同的测量设备或手动输入，ATS CM4D执行所需的翻译，以便所有数据可以整理在一起，无论其来源或格式如何。
用户可以访问车辆及其组件的各种可操作报告，这些报告是在计划的基础上或在新数据可用时自动生成的。 数据也可以通过交互的方式对用户进行询问，用户可以立即访问所有车辆的所有数据，并查看与可旋转的3D CAD模型相关的分析这些报告以一种可比较和容易理解的方式对维度数据进行可视化。
使用来自不同国家的数据可以让客户将内部生产的部件与供应商生产的部件进行比较，这样他们就可以确保在发货之前就能组装在一起。 可以在不同的工厂对相同零件或装配进行比较，共享质量改进经验。如果元件的数字配对是不正确的，操作员可以在现实世界中进行调整之前，执行一个虚拟垫片，看看哪种解决方案会起作用。
但还有其他好处。在设计阶段，部件在“真实世界”的质量和部件之间的接口可以告诉设计师什么是真正有效的。 在原型设计过程中，当瑞典的工程师希望对虚拟设计进行改进和改变时，重新设计的零件可以在中国制造、测量并与瑞典的真实部件进行数字化对齐。
有了ATS CM4D，客户就在计算机辅助设计的虚拟世界与制造业的真实世界之间架起了一座桥梁，使他们的工程师能够在全球范围内进行合作和创新，就好像他们在同一个房间里一样。
结果：
客户已获得各种级别的福利。 其中包括：
- 得益于具有实时国际协作功能，缩短了设计周期。
- 大大缩短了问题响应时间，因为实时统计分析突出了异常和趋势，可以更快地完成流程改进。
- 在一个应用程序中记录和分析所有维度数据，降低了培训要求和维护成本，结构化分析也为操作员完成维度检查进行指导。
- 供应商现在采用相同的方法和软件，从而实现更完整的整合链。
最重要的是，实施ATS CM4D并与ATS合作已使公司内部的质量文化发生变化，因为他们已经能够达到远远超出以前的承受能力。
系统、工具和服务专业技术：
- ATS CM4D
