{"id":25589,"date":"2019-04-09T15:51:48","date_gmt":"2019-04-09T15:51:48","guid":{"rendered":"https:\/\/dev1.ats-global.com\/meilleures-pratiques\/"},"modified":"2025-05-13T06:43:21","modified_gmt":"2025-05-13T06:43:21","slug":"meilleures-pratiques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/meilleures-pratiques\/","title":{"rendered":"Meilleures pratiques"},"content":{"rendered":"

Je participais r\u00e9cemment \u00e0 une conf\u00e9rence sur l’automobile o\u00f9 le conf\u00e9rencier parlait de Straight Through Ratios (STR). Il parle par l\u00e0 d’un v\u00e9hicule qui passe au travers du processus de montage complet sans la d\u00e9tection d’un seul d\u00e9faut.Il a montr\u00e9 un \u00e9cran en temps r\u00e9el de statistiques actuelles, pr\u00e9sent\u00e9es sur un \u00e9norme \u00e9cran LCD Andon Board le long de la ligne d’assemblage. Seuls 32 % des v\u00e9hicules \u00e9taient assembl\u00e9s sans aucun d\u00e9faut. Il a d\u00e9crit les co\u00fbts inh\u00e9rents \u00e0 la d\u00e9tection et \u00e0 la correction des 68 % des v\u00e9hicules qui sortent de l’assemblage ayant rencontr\u00e9 des d\u00e9fauts. Un co\u00fbt \u00e9norme.<\/p>\n

Je ne me souviens pas de telles statistiques utilis\u00e9es dans l’a\u00e9rospatiale. Imaginons calculer le Straight Through Ratio relatif \u00e0 un avion civil, y compris tous les sous-ensembles. Je suppose que nous aurions un STR de 0 % ? Pour cette raison, cela n’aurait pas beaucoup de sens de faire des mesures. Ce que l’on peut bien mesurer, c’est le rapport Right First Time (RFT) pour un composant ou un sous-ensemble par op\u00e9ration ou par une s\u00e9rie d’op\u00e9rations. En se concentrant sur une mesure plus pr\u00e9cise, nous pouvons attirer l’attention des ing\u00e9nieurs de conception et ceux en fabrication et leur donner une vraie mesure de leur performance.<\/p>\n

Essentiellement, il y a trois fa\u00e7ons d’intervenir:<\/p>\n

    \n
  1. L’on peut agir dans la phase de conception et de pr\u00e9-production<\/li>\n
  2. L’on peut agir lorsque le composant ou sous-ensemble est en production<\/li>\n
  3. Ou on fait les deux.<\/li>\n<\/ol>\n

    C’est ce que l’on a demand\u00e9 \u00e0 ATS de faire chez un grand \u00e9quipementier (OEM) a\u00e9rospatial. En phase de conception et de pr\u00e9-production, nous avons utilis\u00e9 des donn\u00e9es dimensionnelles et de tol\u00e9rance du syst\u00e8me de CAO\/FAO en les comparants avec celles des pi\u00e8ces physiques en pr\u00e9-production. Les diff\u00e9rences constat\u00e9es nous ont permis d’assister les \u00e9quipementiers pour affiner leurs processus de conception et de fabrication pour atteindre pr\u00e8s de 100 % de niveaux RFT durant les cycles de production.<\/p>\n

    Pour le processus de production, nous avons mis en \u0153uvre une combinaison de syst\u00e8mes d’acquisition de donn\u00e9es d’attributs (visuels) et variables aux \u00e9tapes d’inspection afin d’am\u00e9liorer le processus en continu.<\/p>\n

    Notre exp\u00e9rience et l’am\u00e9lioration du RFT a conduit \u00e0 un nouveau programme pilot\u00e9 par de nouvelles donn\u00e9es fournies par les OEM \u00e0 leurs fournisseurs afin de les aider \u00e0 am\u00e9liorer leurs ratios RFT.<\/p>\n

    En a\u00e9ronautique, nous ne pouvons pas offrir de solution packag\u00e9e. Si vous seriez int\u00e9ress\u00e9 \u00e0 partager nos exp\u00e9riences, faites-le moi savoir et nous pouvons en parler initialement au cours d’une conf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique.<\/p>\n

    \"Mike
    \nby Mike James<\/b>
    \nGroup Managing Director, ATS International B.V.<\/i>
    \nYou can comment or meet me on LinkedIn<\/b><\/a> or Google+<\/b><\/a><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[328],"tags":[],"success_stories_industry":[],"business_offerings":[],"page_categories":[],"knowledge_services":[],"class_list":["post-25589","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-experts-blog-on-manufacturing-fr"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25589","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25589"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25589\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25589"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25589"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25589"},{"taxonomy":"success_stories_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/success_stories_industry?post=25589"},{"taxonomy":"business_offerings","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/business_offerings?post=25589"},{"taxonomy":"page_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/page_categories?post=25589"},{"taxonomy":"knowledge_services","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge_services?post=25589"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}