{"id":25561,"date":"2019-04-09T15:51:14","date_gmt":"2019-04-09T15:51:14","guid":{"rendered":"https:\/\/dev1.ats-global.com\/controle-et-manufacturing-intelligence-innovants-chez-continental-en-allemagne\/"},"modified":"2025-09-22T12:08:45","modified_gmt":"2025-09-22T12:08:45","slug":"controle-et-manufacturing-intelligence-innovants-chez-continental-en-allemagne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/controle-et-manufacturing-intelligence-innovants-chez-continental-en-allemagne\/","title":{"rendered":"Contr\u00f4le et Manufacturing Intelligence innovants chez Continental en Allemagne"},"content":{"rendered":"

La fabrication de caoutchouc de l\u2019usine Continental a Korbach est une tradition datant de 1907. 34000 km de caoutchouc et 14 millions de pneus ont \u00e9t\u00e9 produits en 2002. L\u2019usine, situ\u00e9e au cour de l\u2019Allemagne, poursuit ses efforts d\u2019innovation. Les automates Siemens S5 et S7 sont utilis\u00e9s a travers toute l\u2019usine, les applications de contr\u00f4le sont r\u00e9alis\u00e9es a l\u2019aide de Beckhoff IPC avec Twincat et les applications SCADA avec WinCC. Il n\u2019y a pas si longtemps, chaque processus pouvait etre encore consid\u00e9r\u00e9 comme une \u00eele d\u2019automatisation. De nouvelles opportunit\u00e9s apparues sur le march\u00e9 ont permis d\u2019introduire de nouveaux proc\u00e9d\u00e9s de fabrication de fa\u00e7ons uniques et efficaces. Les solutions adopt\u00e9es par l\u2019\u00e9quipe de Korbach rapportent des retours sur investissement exceptionnels. Comment font-ils ?<\/p>\n

\u201c ATS OPC SQL Agent<\/b> est un produit standard capable de transf\u00e9rer des donn\u00e9es. Il peut \u00e9galement organiser un transfert de donn\u00e9es bas\u00e9 sur des regles sp\u00e9cifiques. Il supporte XML, MSMQ, SOAP, COM et DCOM. C\u2019est une option efficace et bon march\u00e9 pour toute entreprise souhaitant connecter les systemes de contr\u00f4le de l\u2019atelier de l\u2019usine aux systemes informatiques.\u201d
\nDr. Michael Hoppe
\nIT & Software Development Manager
\nATS GermanySituation<\/b>
\nContinental fabrique a Korbach des composants automobiles, industriels et pour deux roues. Les clients les plus importants du groupe exercent dans l\u2019industrie automobile. En 2002, les ventes ont d\u00e9pass\u00e9 les 11 milliards d\u2019euros et le groupe comptait 64000 employ\u00e9s.
\nContinental, cot\u00e9e a la bourse de Francfort, a r\u00e9cemment re\u00e7u un nouveau statut en rejoignant l\u2019important index DAX. Le groupe poss\u00e9dant des usines de production dans le monde entier, l\u2019usine de Korbach doit se battre pour obtenir des fonds et doit justifier chaque centime d\u00e9pens\u00e9. Le retour sur investissement est donc primordial.
\nNous analysons dans cet article plusieurs aspects de l\u2019approche choisie pour la cr\u00e9ation d\u2019une nouvelle valeur au niveau des automatismes industriels et des systemes informatiques, ainsi que le r\u00f4le d\u2019ATS dans l\u2019impl\u00e9mentation de cette strat\u00e9gie.<\/p>\n

Commen\u00e7ons par le pneu de secours fabriqu\u00e9 aux USA pour BMW. Continental a con\u00e7u, pour BMW, un pneu de secours sp\u00e9cifique (18\u2018\u2019) tres fiable et couronn\u00e9 de succes. A la suite du succes de BMW aux USA et l\u2019adoption du nouveau pneu de secours, l\u2019usine de Korbach a du augmenter la production de ce produit, cela tres rapidement.
\nNous parvenons enfin a l\u2019approche choisie par Continental pour relier les systemes de contr\u00f4le de la base a leurs systemes informatiques.<\/p>\n

Solution<\/b>
\nL\u2019\u00e9quipe de Korbach commence avec une machine vieille de 30 ans, des comp\u00e9tences en ing\u00e9nierie d\u00e9pass\u00e9es et des connais-sances tres astucieuses des systemes de contr\u00f4le \u00e9lectriques. Helmut Wege, leader de l\u2019\u00e9quipe Electro, est responsable de la conception des nouveaux systemes de contr\u00f4le comprenant des moteurs d\u2019entra\u00eene-ment fixes et variables, des pneumatiques et un positionnement FM. Dirk Vahland, membre de l\u2019\u00e9quipe Electro a termin\u00e9 les d\u00e9tails de la conception. Pour la premiere fois, cette technologie est utilis\u00e9e avec des modules de positionnement FM dans un automate Siemens S7. Cela sous les conseils avis\u00e9s de Jens Bangert, Project Leader chez ATS en Allemagne.<\/p>\n

Le logiciel de programmation d\u2019automates utilise un interface g\u00e9om\u00e9trique, graphique et la t\u00e2che est confi\u00e9e a Sven Seidel, Technical Engineer chez ATS, pour compl\u00e9ter les programmes sur le site meme de Continental. Rappelez-vous qu\u2019il s\u2019agit d\u2019un v\u00e9ritable environnement d\u2019usine et que le programme est d\u00e9velopp\u00e9 sur site ou il peut etre test\u00e9 imm\u00e9diatement.
\nLe groupe d\u2019\u00e9lectriciens de Continental construit les armoires \u00e9lectriques sous l\u2019oil attentif de Jens Bangert et le processus complet peut etre impl\u00e9ment\u00e9 et test\u00e9.<\/p>\n

Machine de presse caoutchouc<\/b>
\nLe projet est termin\u00e9 a temps, dans les limites du budget et la machine est a pr\u00e9sent entierement automatis\u00e9e et peut etre mise en service. Une deuxieme machine similaire pour des pneus de secours 17\u201d suivra cette ann\u00e9e.
\nATS a accompli une s\u00e9rie de projets similaires utilisant des automates Siemens S5 et S7. Une petite anecdote\u2026 Lors d\u2019une visite guid\u00e9e de l\u2019usine, la couleur rose d\u2019une machine saute aux yeux. Le rose est la couleur du coureur cycliste le plus connu en Allemagne, Jan Ulrich. Depuis son changement d\u2019\u00e9quipe, Jan n\u2019utilise plus ces couleurs ; cependant, ces produits de pointe, peints en rose en l\u2019honneur de Ulrich, continuent a faire partie de la tradition de Continental.<\/p>\n

Des machines sp\u00e9cifiques pour la fabrication de bandes de roulement, des extrudeuses, ainsi que des systemes de \u2018Gestion des Recettes\u2019, font tous partie des processus automatis\u00e9s a Korbach. Le premier pas entre l\u2019ERP (Enterprise Resource Planning) et les systemes de contr\u00f4le comprend 4 extru-deuses et une calandre avec le systeme \u2018Gestion des Recettes\u2019 d\u00e9velopp\u00e9 par ATS.<\/p>\n

La gestion d\u2019une cha\u00eene d\u2019approvisionnement et la production juste a temps (Just In Time) exigent une communication \u00e9troite entre les systemes d\u2019automatisation de la production et les systemes informatiques. Continental a \u00e9tudi\u00e9 l\u2019id\u00e9e de la cr\u00e9ation d\u2019un lien entre les processus et a concr\u00e9tis\u00e9 des projets pilotes en ce sens. Helmut Wege et Dirk Vahland commencent a analyser les tests actuels, ainsi que les prochaines perspectives.
\nBien que le processus de production soit amplement automatis\u00e9, peu d\u2019efforts ont \u00e9t\u00e9 investis pour connecter l\u2019\u00ab \u00eele d\u2019automatisation \u00bb aux systemes ERP. Helmut a sollicit\u00e9 l\u2019\u00e9quipe d\u2019informaticiens et de d\u00e9veloppement de logiciels d\u2019ATS afin qu\u2019elle examine les moyens d\u2019introduire le \u00ab Manufacturing Execution Systems \u00bb (MES) et le \u00ab Manufacturing Intelligence \u00bb (MI). Ces applications comprennent la planification d\u00e9taill\u00e9e de la production, la gestion de la qualit\u00e9, l\u2019acquisition des donn\u00e9es et la gestion de la maintenance. Le contr\u00f4le des temps d\u2019arrets et l\u2019analyse des raisons de leur apparition peuvent am\u00e9liorer consid\u00e9rable-ment l\u2019efficacit\u00e9 de la production, et tout particulierement lorsqu\u2019ils sont reli\u00e9s a des systemes de contr\u00f4le en temps r\u00e9el permettant une r\u00e9action et une prise de d\u00e9cisions imm\u00e9diates.
\nDr. Michael Hoppe, Manager of IT & Software Development chez ATS en Allemagne a recommand\u00e9 d\u2019impl\u00e9menter CIMLine, une suite de logiciels MES. Le principal module de cette suite de logiciels est le ATS OPC SQL Agent. OPC signifiant OLE for Process Control, et OLE Object Linking and Embedding.
\nCe dernier transfert les donn\u00e9es entre un serveur OPC et une base de donn\u00e9es SQL.
\nUn serveur OPC comprend un driver qui supporte un protocole sp\u00e9cifique au transfert de donn\u00e9es entre une unit\u00e9 de contr\u00f4le tel qu\u2019un automate Siemens S7 et le serveur OPC.<\/p>\n

La structure ressemble alors a ceci :
\n\u2022 Contr\u00f4le : Automate Siemens S7
\n\u2022 Interface : Serveur OPC
\n\u2022 Interface : ATS OPC SQL Agent
\n\u2022 MES : Serveur et base de donn\u00e9es SQL de Microsoft
\nLes donn\u00e9es circulent de\/vers la base de donn\u00e9es directement a partir du\/vers le processus. Par exemple il est possible d\u2019enregistrer la temp\u00e9rature pendant le processus de fabrication de pneus.<\/p>\n

Comme je l\u2019ai appris lors de ma visite, la temp\u00e9rature est un facteur crucial dans la production de pneus de haute qualit\u00e9. La temp\u00e9rature optimale pour des pneus de haute qualit\u00e9 varie selon la temp\u00e9rature ambiante, qui change constamment bien sur.
\nUne fois que les donn\u00e9es sont dans la base de donn\u00e9es, un ensemble d\u2019applications est mis en route et des rapports sont produits. Plusieurs d\u00e9partements chez Continental a Korbach analysent l\u2019information de fa\u00e7ons diff\u00e9rentes. En reliant la base de donn\u00e9es SQL aux systemes ERP de l\u2019entreprise, un systeme entierement int\u00e9gr\u00e9 est cr\u00e9\u00e9. Les standards XML, SOAP et MSMQ sont utilis\u00e9s et l\u2019approche \u00e9tape par \u00e9tape de Continental rapporte un retour sur investissement imm\u00e9diat, lib\u00e9rant ainsi des fonds pour la prochaine s\u00e9rie d\u2019am\u00e9liorations de l\u2019efficacit\u00e9.<\/p>\n

B\u00e9n\u00e9fice #1 : Contr\u00f4le des Machines<\/b>
\nL\u2019\u00e9quipe responsable des automatismes industriels chez Continental, soutenue par des sp\u00e9cialistes en automatismes industriels d\u2019ATS d\u00e9veloppe des solutions innovantes pour l\u2019automatisation de machines a un cout moindre = retour sur investissement important.<\/p>\n

B\u00e9n\u00e9fice #2 : Standards en Automatismes Industriels<\/b>
\nEn utilisant des standards de contr\u00f4le et particulierement des standards de communication tels que Profibus et Industrial Ethernet, Continental donne la possibilit\u00e9 de relier ensemble les automatismes industriels et les systemes informatiques.<\/p>\n

B\u00e9n\u00e9fice #3 :Approche \u00ab Etape par Etape \u00bb<\/b>
\nAvec l\u2019int\u00e9gration d\u2019un serveur SQL et d\u2019une base de donn\u00e9es SQL, chaque ligne de production peut etre connect\u00e9e a un r\u00e9seau Industrial Ethernet ou Profibus et les donn\u00e9es transf\u00e9r\u00e9es vers et a partir des serveurs par le biais de serveurs OPC et du logiciel ATS OPC SQL Agent. Chaque \u00e9tape repr\u00e9sente un sous projet clairement d\u00e9fini avec un potentiel retour sur investissement. En \u00e9vitant les gros projets informatiques, l\u2019approche \u00e9tape par \u00e9tape se rembourse d\u2019elle-meme, tous les systemes seront connect\u00e9s petit a petit procurant ainsi une vue g\u00e9n\u00e9rale quant a l\u2019efficacit\u00e9 de l\u2019usine et de plus, toutes les fonctionnalit\u00e9s du MES peuvent etre impl\u00e9ment\u00e9es.
\n\"Rubber<\/a>
\nMachine de presse caoutchouc<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[43],"tags":[],"success_stories_industry":[],"business_offerings":[],"page_categories":[],"knowledge_services":[],"class_list":["post-25561","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-non-classifiee"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25561"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25561\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25561"},{"taxonomy":"success_stories_industry","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/success_stories_industry?post=25561"},{"taxonomy":"business_offerings","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/business_offerings?post=25561"},{"taxonomy":"page_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/page_categories?post=25561"},{"taxonomy":"knowledge_services","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ats-global.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/knowledge_services?post=25561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}