Exemple de r\u00e9ussite<\/span> Le client avait une ligne de production au mix \u00e9lev\u00e9. Chaque v\u00e9hicule sur la ligne de production pouvait avoir une sp\u00e9cification de construction diff\u00e9rente. Cela, \u00e0 son tour, signifiait que chaque v\u00e9hicule pouvait n\u00e9cessiter un ensemble diff\u00e9rent de sous-composants. Le travail \u00e0 l’atelier \u00ab Body and Weld \u00bb aurait pu s’en trouver fort compliqu\u00e9.<\/p>\n Pour s’assurer que chaque v\u00e9hicule soit construit suivant les sp\u00e9cifications, il fallait s’assurer que les sous-composants construits hors ligne arrivent \u00e0 la ligne de production principale dans la bonne s\u00e9quence. Ceci afin qu’ils puissent \u00eatre mont\u00e9s sur le v\u00e9hicule pour lequel ils \u00e9taient con\u00e7us. De m\u00eame, il fallait s’assurer que les mod\u00e8les de soudure corrects, diff\u00e9rents selon les composants, soient envoy\u00e9s aux robots de soudage.<\/p>\n Le client s’est associ\u00e9 \u00e0 ATS pour r\u00e9aliser ce tour de main. Avec plus de 30 ans d’exp\u00e9rience dans l’industrie automobile, ATS a \u00e9t\u00e9 en mesure de fournir des conseils personnalis\u00e9s au cours de la phase de services conseils, puis de concevoir et de mettre en \u0153uvre une solution qui corresponde le mieux aux exigences du client.<\/p>\n Mise en \u0153uvre de la solution<\/span><\/strong><\/p>\n Pour s’assurer que chaque v\u00e9hicule soit construit correctement, ATS a d\u00e9velopp\u00e9 un syst\u00e8me de diffusion de contenu multim\u00e9dia (VBS) utilisant un syst\u00e8me MES bas\u00e9 sur le logiciel Ignition d’Inductive Automation. Le VBS est capable de suivre chaque composant et chaque v\u00e9hicule sur la ligne de production.<\/p>\n La solution VBS acquiert la nomenclature du v\u00e9hicule (BoM) du syst\u00e8me d’ordonnancement des commandes. Les exigences d’assemblage pour chaque sous-composant sont ensuite affich\u00e9es aux op\u00e9rateurs du centre de soudage des sous-composants ; dans l’ordre dans lequel ils sont requis par les v\u00e9hicules sur la ligne principale. L’op\u00e9rateur peut alors charger les composants ad\u00e9quats.<\/p>\n La solution s’interface \u00e9galement avec les robots de soudage pour leur fournir le num\u00e9ro de programme correct afin de garantir que les bons sch\u00e9mas de soudage soient appliqu\u00e9s.<\/p>\n Les sous-composants finis sont achemin\u00e9s dans la bonne s\u00e9quence jusqu’au point d’assemblage de la ligne principale.<\/p>\n Lorsque les sous-composants sont install\u00e9s manuellement, un \u00e9cran fournit \u00e0 l’op\u00e9rateur la confirmation que le sous-composant en cours de chargement est le bon.<\/p>\n Lorsque le processus se d\u00e9roule automatiquement, le syst\u00e8me fournit le num\u00e9ro de programme correct au robot qui ex\u00e9cute la t\u00e2che.<\/p>\n C’est \u00e9galement vrai pour les robots de soudage sur la ligne principale. L\u00e0, la solution fournit les num\u00e9ros de programme associ\u00e9s pour garantir que les mod\u00e8les de soudage corrects soient configur\u00e9s pour chaque v\u00e9hicule.<\/p>\n La solution VBS g\u00e8re \u00e9galement les \u00e9tiquettes RFID appos\u00e9es sur les convoyeurs de v\u00e9hicules. Elle saisit dans les \u00e9tiquettes les num\u00e9ros de s\u00e9quence de carrosserie (BSN – Body Sequence Number) pour chaque v\u00e9hicule. Ces \u00e9tiquettes sont scann\u00e9es au fur et \u00e0 mesure du passage du convoyeur \u00e0 chaque poste dans l’usine afin que l’emplacement et la s\u00e9quence de chaque v\u00e9hicule soient connus \u00e0 tout moment.<\/p>\n Les r\u00e9sultats<\/strong><\/span><\/p>\n De nos jours, la personnalisation de masse est devenue la norme dans toutes les usines d’assemblage de v\u00e9hicules modernes et elle pr\u00e9sente encore de nombreux d\u00e9fis. Il s’agit notamment de garantir que chaque v\u00e9hicule soit assembl\u00e9 correctement et que la qualit\u00e9 de ces v\u00e9hicules soit garantie en permanence.<\/p>\n En veillant \u00e0 ce que tous les sous-composants soient produits suivant la bonne s\u00e9quence, cette solution a \u00e9limin\u00e9 le besoin d’inventaire en bord de ligne. Elle permet \u00e9galement de maintenir la qualit\u00e9 des produits en raison de la coordination et de la confirmation de l’assemblage des sous-composants et de la coordination de tous les programmes de soudage.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Need to synchronize your production line?
\n<\/span><\/strong><\/p>\nSynchronisation de la production chez un constructeur de voitures \u00e9lectriques<\/strong><\/h1>\n<\/div>
Assemblage de sous-composants<\/h2>\n
Chargement des sous-composants<\/h2>\n
Gestion RFID<\/h2>\n
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