\u00daSP\u011a\u0160N\u00c1 REALIZACE<\/span>
\n<\/span><\/strong><\/h1>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>V\u00fdrobce m\u011bl v\u00fdrobn\u00ed linku, na kter\u00e9 mohlo m\u00edt ka\u017ed\u00e9 vozidlo odli\u0161nou konstruk\u010dn\u00ed specifikaci. To v d\u016fsledku znamenalo, \u017ee ka\u017ed\u00e9 vozidlo mohlo vy\u017eadovat odli\u0161nou sadu d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed. Tato skute\u010dnost mohla skute\u010dn\u011b zkomplikovat pr\u00e1ci v karos\u00e1rn\u011b a sva\u0159ovn\u011b.<\/p>\n
Ka\u017ed\u00e9 vozidlo muselo b\u00fdt vyroben\u00e9 podle specifikac\u00ed, proto v\u00fdrobce pot\u0159eboval zajistit, aby d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti sestavovan\u00e9 mimo linku p\u0159ich\u00e1zely na hlavn\u00ed v\u00fdrobn\u00ed linku ve spr\u00e1vn\u00e9m po\u0159ad\u00ed, a mohly tak b\u00fdt namontov\u00e1ny do toho vozidla, pro kter\u00e9 byly ur\u010den\u00e9. Rovn\u011b\u017e bylo nutn\u00e9 zajistit, aby byla do sva\u0159ovac\u00edch robot\u016f zas\u00edl\u00e1na spr\u00e1vn\u00e1 rozlo\u017een\u00ed svar\u016f, proto\u017ee se u jednotliv\u00fdch sou\u010d\u00e1st\u00ed li\u0161ila.<\/p>\n
Aby mohl z\u00e1kazn\u00edk splnit tento \u00fakol, spojil se s ATS. Spole\u010dnost ATS s v\u00edce ne\u017e 30 lety zku\u0161enost\u00ed v automobilov\u00e9m pr\u016fmyslu byla b\u011bhem konzultac\u00ed schopna poskytnout doporu\u010den\u00ed na m\u00edru a zav\u00e9st \u0159e\u0161en\u00ed, kter\u00e9 nejl\u00e9pe vyhovovalo po\u017eadavk\u016fm z\u00e1kazn\u00edka.<\/p>\n
Implementace \u0159e\u0161en\u00ed<\/strong><\/span><\/p>\nSestavov\u00e1n\u00ed d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed<\/h2>\n
Aby bylo mo\u017en\u00e9 zajistit spr\u00e1vnou mont\u00e1\u017e ka\u017ed\u00e9ho vozidla, spole\u010dnost ATS implementovala vys\u00edlac\u00ed syst\u00e9m pro vozidla (Vehicle Broadcast System \u2013 VBS) vyu\u017e\u00edvaj\u00edc\u00ed syst\u00e9m MES zalo\u017een\u00fd na softwaru Ignition od spole\u010dnosti Inductive Automation. VBS dok\u00e1\u017ee sledovat ka\u017edou sou\u010d\u00e1st a ka\u017ed\u00e9 vozidlo na v\u00fdrobn\u00ed lince.<\/p>\n
\u0158e\u0161en\u00ed s VBS obdr\u017e\u00ed kusovn\u00edk (BoM) pro vozidlo ze syst\u00e9mu spr\u00e1vy objedn\u00e1vek. Pak se pracovn\u00edk\u016fm obsluhy ve sva\u0159ovn\u011b d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed zobraz\u00ed po\u017eadavky na sestaven\u00ed ka\u017ed\u00e9 d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti v tom po\u0159ad\u00ed, ve kter\u00e9m je budou pot\u0159ebovat vozidla na hlavn\u00ed lince. Pracovn\u00edk obsluhy potom m\u016f\u017ee zav\u00e9st spr\u00e1vn\u00e9 sou\u010d\u00e1sti.<\/p>\n
\u0158e\u0161en\u00ed tak\u00e9 komunikuje se sva\u0159ovac\u00edmi roboty, aby jim poskytlo spr\u00e1vn\u00e9 \u010d\u00edslo programu, kter\u00e9 zajist\u00ed pou\u017eit\u00ed spr\u00e1vn\u00fdch rozlo\u017een\u00ed svar\u016f.<\/p>\n
Zav\u00e1d\u011bn\u00ed d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed<\/h2>\n
Dokon\u010den\u00e9 d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti jsou dopravn\u00edkem p\u0159epravov\u00e1ny ve spr\u00e1vn\u00e9m po\u0159ad\u00ed do m\u00edsta instalace na hlavn\u00ed lince.<\/p>\n
Tam, kde se d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti instaluj\u00ed ru\u010dn\u011b, m\u016f\u017ee pracovn\u00edk obsluhy ov\u011b\u0159it na displeji, zda se jedn\u00e1 o spr\u00e1vnou sou\u010d\u00e1st, kter\u00e1 m\u00e1 b\u00fdt zavedena.<\/p>\n
Tam, kde je proces \u0159\u00edzen automaticky, poskytuje syst\u00e9m p\u0159\u00edslu\u0161n\u00e9 \u010d\u00edslo programu robotu, kter\u00fd prov\u00e1d\u00ed dan\u00fd \u00fakol.<\/p>\n
To plat\u00ed tak\u00e9 pro sva\u0159ovac\u00ed roboty na hlavn\u00ed lince; \u0159e\u0161en\u00ed jim poskytuje p\u0159\u00edslu\u0161n\u00e1 \u010d\u00edsla program\u016f, aby bylo jist\u00e9, \u017ee pro ka\u017ed\u00e9 vozidlo budou pou\u017eita spr\u00e1vn\u00e1 rozlo\u017een\u00ed svar\u016f.<\/p>\n
Spr\u00e1va RFID<\/h2>\n
\u0158e\u0161en\u00ed s VBS rovn\u011b\u017e spravuje \u0161t\u00edtky RFID p\u0159ipevn\u011bn\u00e9 na transport\u00e9rech vozidel. Zapisuje na \u0161t\u00edtky po\u0159adov\u00e1 \u010d\u00edsla karos\u00e9rie (BSN) pro ka\u017ed\u00e9 vozidlo. Tyto \u0161t\u00edtky jsou sn\u00edm\u00e1ny p\u0159i pohybu ka\u017ed\u00e9ho transport\u00e9ru z\u00e1vodem, tak\u017ee jsou v\u017edy zn\u00e1my \u00fadaje o poloze a po\u0159ad\u00ed ka\u017ed\u00e9ho vozidla.<\/p>\n
V\u00fdsledky<\/span><\/strong><\/p>\nIndividualizace v hromadn\u00e9 v\u00fdrob\u011b je dnes standardem v ka\u017ed\u00e9m modern\u00edm z\u00e1vod\u011b na v\u00fdrobu vozidel, ale st\u00e1le p\u0159edstavuje mnoho v\u00fdzev. V neposledn\u00ed \u0159ad\u011b je nutn\u00e9 zaru\u010dit, \u017ee se ka\u017ed\u00e9 vozidlo smontuje spr\u00e1vn\u011b a \u017ee z\u016fstane zachov\u00e1na kvalita t\u011bchto vozidel.<\/p>\n
Toto \u0159e\u0161en\u00ed zaji\u0161\u0165uje, \u017ee v\u0161echny d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti se vyr\u00e1b\u011bj\u00ed ve spr\u00e1vn\u00e9m po\u0159ad\u00ed, proto ji\u017e nen\u00ed nutn\u00e9 uchov\u00e1vat z\u00e1soby vedle linky. Tak\u00e9 umo\u017e\u0148uje zachov\u00e1vat kvalitu produkt\u016f prost\u0159ednictv\u00edm koordinace a ov\u011b\u0159ov\u00e1n\u00ed instalace d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed, stejn\u011b jako koordinace v\u0161ech sva\u0159ovac\u00edch program\u016f.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>
Need to synchronize your production line?
\n<\/span>Get in touch.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
V\u00fdrobce m\u011bl v\u00fdrobn\u00ed linku, na kter\u00e9 mohlo m\u00edt ka\u017ed\u00e9 vozidlo odli\u0161nou konstruk\u010dn\u00ed specifikaci. To v d\u016fsledku znamenalo, \u017ee ka\u017ed\u00e9 vozidlo mohlo vy\u017eadovat odli\u0161nou sadu d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed. Tato skute\u010dnost mohla skute\u010dn\u011b zkomplikovat pr\u00e1ci v karos\u00e1rn\u011b a sva\u0159ovn\u011b.<\/p>\n
Ka\u017ed\u00e9 vozidlo muselo b\u00fdt vyroben\u00e9 podle specifikac\u00ed, proto v\u00fdrobce pot\u0159eboval zajistit, aby d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti sestavovan\u00e9 mimo linku p\u0159ich\u00e1zely na hlavn\u00ed v\u00fdrobn\u00ed linku ve spr\u00e1vn\u00e9m po\u0159ad\u00ed, a mohly tak b\u00fdt namontov\u00e1ny do toho vozidla, pro kter\u00e9 byly ur\u010den\u00e9. Rovn\u011b\u017e bylo nutn\u00e9 zajistit, aby byla do sva\u0159ovac\u00edch robot\u016f zas\u00edl\u00e1na spr\u00e1vn\u00e1 rozlo\u017een\u00ed svar\u016f, proto\u017ee se u jednotliv\u00fdch sou\u010d\u00e1st\u00ed li\u0161ila.<\/p>\n
Aby mohl z\u00e1kazn\u00edk splnit tento \u00fakol, spojil se s ATS. Spole\u010dnost ATS s v\u00edce ne\u017e 30 lety zku\u0161enost\u00ed v automobilov\u00e9m pr\u016fmyslu byla b\u011bhem konzultac\u00ed schopna poskytnout doporu\u010den\u00ed na m\u00edru a zav\u00e9st \u0159e\u0161en\u00ed, kter\u00e9 nejl\u00e9pe vyhovovalo po\u017eadavk\u016fm z\u00e1kazn\u00edka.<\/p>\n
Implementace \u0159e\u0161en\u00ed<\/strong><\/span><\/p>\n Aby bylo mo\u017en\u00e9 zajistit spr\u00e1vnou mont\u00e1\u017e ka\u017ed\u00e9ho vozidla, spole\u010dnost ATS implementovala vys\u00edlac\u00ed syst\u00e9m pro vozidla (Vehicle Broadcast System \u2013 VBS) vyu\u017e\u00edvaj\u00edc\u00ed syst\u00e9m MES zalo\u017een\u00fd na softwaru Ignition od spole\u010dnosti Inductive Automation. VBS dok\u00e1\u017ee sledovat ka\u017edou sou\u010d\u00e1st a ka\u017ed\u00e9 vozidlo na v\u00fdrobn\u00ed lince.<\/p>\n \u0158e\u0161en\u00ed s VBS obdr\u017e\u00ed kusovn\u00edk (BoM) pro vozidlo ze syst\u00e9mu spr\u00e1vy objedn\u00e1vek. Pak se pracovn\u00edk\u016fm obsluhy ve sva\u0159ovn\u011b d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed zobraz\u00ed po\u017eadavky na sestaven\u00ed ka\u017ed\u00e9 d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti v tom po\u0159ad\u00ed, ve kter\u00e9m je budou pot\u0159ebovat vozidla na hlavn\u00ed lince. Pracovn\u00edk obsluhy potom m\u016f\u017ee zav\u00e9st spr\u00e1vn\u00e9 sou\u010d\u00e1sti.<\/p>\n \u0158e\u0161en\u00ed tak\u00e9 komunikuje se sva\u0159ovac\u00edmi roboty, aby jim poskytlo spr\u00e1vn\u00e9 \u010d\u00edslo programu, kter\u00e9 zajist\u00ed pou\u017eit\u00ed spr\u00e1vn\u00fdch rozlo\u017een\u00ed svar\u016f.<\/p>\n Dokon\u010den\u00e9 d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti jsou dopravn\u00edkem p\u0159epravov\u00e1ny ve spr\u00e1vn\u00e9m po\u0159ad\u00ed do m\u00edsta instalace na hlavn\u00ed lince.<\/p>\n Tam, kde se d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti instaluj\u00ed ru\u010dn\u011b, m\u016f\u017ee pracovn\u00edk obsluhy ov\u011b\u0159it na displeji, zda se jedn\u00e1 o spr\u00e1vnou sou\u010d\u00e1st, kter\u00e1 m\u00e1 b\u00fdt zavedena.<\/p>\n Tam, kde je proces \u0159\u00edzen automaticky, poskytuje syst\u00e9m p\u0159\u00edslu\u0161n\u00e9 \u010d\u00edslo programu robotu, kter\u00fd prov\u00e1d\u00ed dan\u00fd \u00fakol.<\/p>\n To plat\u00ed tak\u00e9 pro sva\u0159ovac\u00ed roboty na hlavn\u00ed lince; \u0159e\u0161en\u00ed jim poskytuje p\u0159\u00edslu\u0161n\u00e1 \u010d\u00edsla program\u016f, aby bylo jist\u00e9, \u017ee pro ka\u017ed\u00e9 vozidlo budou pou\u017eita spr\u00e1vn\u00e1 rozlo\u017een\u00ed svar\u016f.<\/p>\n \u0158e\u0161en\u00ed s VBS rovn\u011b\u017e spravuje \u0161t\u00edtky RFID p\u0159ipevn\u011bn\u00e9 na transport\u00e9rech vozidel. Zapisuje na \u0161t\u00edtky po\u0159adov\u00e1 \u010d\u00edsla karos\u00e9rie (BSN) pro ka\u017ed\u00e9 vozidlo. Tyto \u0161t\u00edtky jsou sn\u00edm\u00e1ny p\u0159i pohybu ka\u017ed\u00e9ho transport\u00e9ru z\u00e1vodem, tak\u017ee jsou v\u017edy zn\u00e1my \u00fadaje o poloze a po\u0159ad\u00ed ka\u017ed\u00e9ho vozidla.<\/p>\n V\u00fdsledky<\/span><\/strong><\/p>\n Individualizace v hromadn\u00e9 v\u00fdrob\u011b je dnes standardem v ka\u017ed\u00e9m modern\u00edm z\u00e1vod\u011b na v\u00fdrobu vozidel, ale st\u00e1le p\u0159edstavuje mnoho v\u00fdzev. V neposledn\u00ed \u0159ad\u011b je nutn\u00e9 zaru\u010dit, \u017ee se ka\u017ed\u00e9 vozidlo smontuje spr\u00e1vn\u011b a \u017ee z\u016fstane zachov\u00e1na kvalita t\u011bchto vozidel.<\/p>\n Toto \u0159e\u0161en\u00ed zaji\u0161\u0165uje, \u017ee v\u0161echny d\u00edl\u010d\u00ed sou\u010d\u00e1sti se vyr\u00e1b\u011bj\u00ed ve spr\u00e1vn\u00e9m po\u0159ad\u00ed, proto ji\u017e nen\u00ed nutn\u00e9 uchov\u00e1vat z\u00e1soby vedle linky. Tak\u00e9 umo\u017e\u0148uje zachov\u00e1vat kvalitu produkt\u016f prost\u0159ednictv\u00edm koordinace a ov\u011b\u0159ov\u00e1n\u00ed instalace d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed, stejn\u011b jako koordinace v\u0161ech sva\u0159ovac\u00edch program\u016f.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div> Need to synchronize your production line?Sestavov\u00e1n\u00ed d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed<\/h2>\n
Zav\u00e1d\u011bn\u00ed d\u00edl\u010d\u00edch sou\u010d\u00e1st\u00ed<\/h2>\n
Spr\u00e1va RFID<\/h2>\n
\n<\/span>Get in touch.<\/span><\/strong><\/span><\/p>\n<\/div>